تبليغاتX
مهندسی مکانیک
 
مهندسی مکانیک
 
 
آخرین اطلاعات فنی و مهندسی در زمینه مکانیک و طراحی و ساخت
 

لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  یکشنبه 1386/04/31ساعت 7:52 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 

Strain gauge

strain gauge (alternatively: strain gage) is a device used to measure deformation (strain) of an object. Invented by Edward E. Simmons in 1938, the most common type of strain gauge consists of an insulating flexible backing which supports a metallic foil pattern. The gauge is attached to the object by a suitable adhesive, such as cyanoacrylate. As the object is deformed, the foil is deformed, causing its electrical resistance to change. This resistance change, usually measured using a Wheatstone bridge, is related to the strain by the quantity known as the gauge factor.

starin gauge

نویسنده: احمد گوهری 


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  جمعه 1386/04/29ساعت 6:36 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

 

کمپرسور محوری

 

اغلب هواپیماهای مدرن نظامی و مسافر بری مجهز به موتور های توربین گاز هستند که آنها را موتور های جت هم مینامند . موتور های جت انواع مختلفی دارند.

اما همه آنها دارای بخش ها و قطعات یکسانی هستند .

همه موتور های جت دارای کمپرسور هستند تا با استفاده از آن فشار هوای ورودی را قبل از اینکه وارد محفظه احتراق شود افزایش دهد.عملکرد دو نوع اصلی کمپرسور که در موتور های جت مورد استفاده قرار میگیرند عبارتند از:

1-کمپرسور های محوری

2-کمپرسور های گریز از مرکز

در کمپرسور های محوری جریان هوا بطور موازی با محور چرخش کمپرسور وارد و خارج میشود.

این نوع کمپرسور ها از چندین هوا شکن AIROFOIL=EAROFOIL  که به صورت آبشاری پشت سر هم قرار گرفته اند تشکیل شده است.

برخی از این ردیف ها که به محور چسبیده اند به نام روتور نامیده میشوند و به همراه شافت و با همان سرعت میچرخند و به پره هایی که به بدنه وصل شده اند و ثابت هستند و چرخشی ندارند به نام استاتور نامیده میشوند. وظیفه استاتور این است که فشار هوا را افزایش دد.

 

نویسنده: احمد گوهری

 |+| نوشته شده در  چهارشنبه 1386/04/27ساعت 8:25 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 
شايد انرژي هسته اي بتواند ما را از خطر جهاني نجات دهد، اما استفاده از اين انرژي، موجب توليد هزاران تن زباله ي هسته اي در طول سال مي شود و همچنين خطر توليد سلاحهاي هسته اي توسط برخي كشورهاي تروريست را افزايش مي دهد. پروفسور دني اوينگ از دانشگاه ميشيگان تحقيقاتي را…
لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  سه شنبه 1386/04/26ساعت 7:50 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 

 

دید کلی
اغلب چشمه‌های صوتی دستگاههای نوسانی هستند، همین امر در مورد دیاپازون نیز برقرار است. یعنی وقتی دیاپازونی به صدا در می‌آید، ارتعاش می‌کند و نوساناتی مانند نوسانات آونگ دارد. دامنه و دوره تناوب نوسانات دیاپازون در مقایسه با سایر ارتعاشگرها کوچک است. البته در میان نوسانگرها ، نوسانات دیاپازون و آونگ از اهمیت خاصی برخوردار است. با اینکه در تعطیل نوسانات پیچشی نمی‌توانند کارساز باشند. این نوع ارتعاشگر در رده نوسانگرهای مکانیکی جای می‌گیرد.

دیاپازون را می‌توان یک میله‌ای دانست که از وسط خم شده است و با دو میله‌ای که یک سر هر یک از آنها آزاد و سر دیگر هر دو در یک گیره مشترک قرار گرفته باشد. البته گیرنده مشترک در اینجا همان دسته دیاپازون است...

 

نویسنده: احمد گوهری

 

 


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  دوشنبه 1386/04/25ساعت 9:37 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 
مقدمه:

فن آوری به سرعت در حال رشد است و در این میان روش های ساخت خودرو به شدت دستخوش تغییرات شده است.
که این امر علل فراوان دارد از جمله موضوع سوخت و انرژی و صرفه جویی در مصرف سوخت و قوانین زیست محیطی که هر روز سخت گیرانه تر میشوند و توسعه ای که در ساخت دیزل های جدید بدست آمده است همه و همه باعث شده است که رویکرد ساخت خودرو های سواری به سمت خودرو های دیزلی گرایش پیدا کند این امر از دهه 80 در اروپا شروع شد و بتدریج با تکمیل و بهتر شدن موتور های دیزل به آمریکا هم سرایت کرد....

بقیه را در ادامه مطلب مطالعه کنید...

نویسنده: احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  دوشنبه 1386/04/25ساعت 9:29 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 
آليا‍‍‍‍‍ژ اكسيژن و هيدروژن

 آب كه يكي از ضروري ترين مواد حياتي است، از تغييرپذيرترين اجسام روي زمين نيز مي باشد. با استفاده از ان خانه هاي خود را گرم مي كنيم، دوش مي گيريم و.... آب هنگامي كه تحت فشارهاي بالا قرار گيرد، مي تواند به بيش از 15 شكل مختلف درآيد. امروزه محققان توانسته اند با استفاده از اشعه X، آب را… 


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  شنبه 1386/04/23ساعت 7:47 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 
در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی و آب گرم مصرفی در موتور خانه ها به صورت دستی و تمام تنظیم درجه حرارت ترموستات دیگ و پمپ های سیرکولاتور انجام میشود.

و معمولا برای تمام مدت بر روی یک عدد ثابت قرار دارد....

 

بقیه را در ادامه مطلب مطالعه کنید...

نویسنده: احمد گوهری
 


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  چهارشنبه 1386/04/20ساعت 9:33 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 
 

پيل‌هاي سوختي سراميکي

 سوختي يک وسيله ي الکتروشيميايي است که انرژي شيميايي را به الکتريکي تبديل مي کند.آنها بوسيله ي يک منبع داخلي شامل سوخت و يک اکساينده (معمولاٌ اکسيژن يا هوا) الکتريسيته توليد مي کنند.در باتري ها الکترود ها در طول شارژ يا دشارژ دچار تغيير شيميايي مي شوند.اما...Pill


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  سه شنبه 1386/04/19ساعت 7:30 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 

تعریف مهندسی مکانیک

'''مهندسی مکانیک''' شاخه‌ای از [[مهندسی]] است که با طراحی، ساخت و راه‌اندازی [[دستگاه]]‌‌ها و [[ماشین]]‌‌ها سروکار دارد. مهندسی مکانیک نقش به سزایی در بالا بردن امنیّت زندگی، بهبود کیفیّت کلّی زندگی، و نیز ایجاد شور و نشاط اقتصادی ایفا می‌کند. به جرئت می‌توان گفت که مهندسی مکانیک، گسترده‌ترین رشته‌ی مهندسی از نظر دامنه‌ی فعالیّت‌ها و کاربردها است. به جد میتوان مهندسی مکانیک را ستون فقرات صنعت نامید.

 

مهندسان مکانیک، اصول اساسی [[نیرو]]، [[انرژی]]، حرکت...

مکانیک مادر صنعت

نویسنده: احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  سه شنبه 1386/04/19ساعت 0:57 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 
موتورسيکلت هاي  Harley-Davidson چگونه کار مي کند؟
چگونه درباره ي Harley-Davidson مي نويسيد؟
هنگامي  که کسي اين واژه را به زبان مي آورد،چيز هاي زيادي به ذهن آدم خطور مي کند:
?کارخانه اي که موتورسيکلت توليد مي کند،
?خود موتورسيکلت هايي که اين کارخانه مي سازد،
   ?تاريخ و سنتي که اين کارخانه و محصولاتش را در برگرفته
  و يک چيز ديگر هم هست، روح Harley-Davidson. بعضي ها آن را Harley mania مي خوانند و بعضي از آن به فرهنگ Harley ياد مي کنند. اگر نمي توانيد اين مفاهيم را درک کنيد، فقط اين را در ذهن داشته باشيد که هر سال صد هاهزار نفر از طرفداران Harley-Davidson در خيابان هاي شهرهاي مختلف آمريکا رژه مي روند. شهرهايي نظير Strugis (در آگوست) Myrtle Beach(در مي) و Daytona Beach(در مارس) به مدت 1 هفته شاهد جشن ها و نمايشهاي دارندگان اين موتور است که صد ها و بلکه هزاران کيلومتر را براي اين نوع مراسم ها طي مي کنند.

لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  دوشنبه 1386/04/18ساعت 7:48 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 
چکيده مقاله:
تکنیک های عیب یابی انتوماتیک برای تشخیص عیوب ابتدایی ماشین آلات دوار به منظور جلوگیری از ضرر های جانی و اقتصادی ، افزایش کیفیت و نرخ تولید به کار برده می شوند . گیریبکس ها نیز به طور گسترده در بخش وسیعی از صنایع به عنوان مثال در وسائط نقلیه و ماشین های ابزار مورد استفاده قرار می گیرد ، در عیب یابی اتوماتیک توسط تست های غیر مخرب مورد توجه فراوان قرار گرفته اند

دانلود مقاله

 |+| نوشته شده در  دوشنبه 1386/04/18ساعت 7:29 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 
اين فيلتر جديد، كه ارزان و كارآمد مي باشد، مي تواند جهت زدودن سولفور و ناخالصي هاي ديگر از نفت خام به عنوان يك تصفيه كننده ي كوچك عمل كند. استفاده از اين فيلترها براي محيط زيست مناسب مي باشد علاوه بر اين نيازي به فشار ودماي بالا براي تصفيه ندارند و مي توان به وسيله ي يك فيلتر اينترمتاليك . ارزان بسياري ...

 

filter
لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  یکشنبه 1386/04/17ساعت 11:42 بعد از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 

  

*      توربوشارژرچیست؟   

                                 

*      یک نگاه آماری                                          

*      محدودیت توربو شارژر                                

*      ملاحظات طراحی                                       

*      مزیتهای توربوشارژر                               

*      انواع توربوشارژر                                     

 

مقدمه

هنگامی که مردم در مورد خودروهای مسابقه ای و یا خودروهای ورزشی با کیفیت صحبت می کنند ( و از آن جمله است خودروهای فرمول یک)، خواه نا خواه صحبت از توربوشارژر هم به میان می آید. رد این توربوشارژر را همچنین می توان در خودروهای دیزلی بزرگ هم مشاهده کرد.

تازگی ها می توان خودروهای سواری زیادی را در شهر مشاهده کرد که عبارت
turbo
هر گوشه ای از آنها نصب شده است.

توربوشارژر وسیله ای است که می تواند بدون آنکه وزن موتور را به مقدار قابل توجهی افزایش دهد، ...

توربو شارژر

 

بقیه را در ادامه مطلب مطالعه کنید...

 

نویسنده: احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  یکشنبه 1386/04/17ساعت 7:6 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

مقدمه؟

هنگامی که مردم در مورد کارایی اتومبیل فکر می کنند، معمولاً کلماتی نظیر: اسب بخار، گشتاور و شتاب صفر تا صد به ذهن شان خطور می کند. ولی اگر راننده نتواند خودرو را کنترل کند، همه قدرتی که توسط موتور ایجاد می گردد، بدون استفاده است. به همین دلیل، مهندسین خودرو تقریباً از هنگامی که به فناوری موتورهای احتراق داخلی چهار زمانه دست پیدا کردند، توجهشان به سیستم تعلیق معطوف گردید.

 

 

 

سيستم تعليق چيست؟

امروزه راحتی سرنشينان مهم ترين هدف سازندگان خودرو است.يكی از مهم ترين عوامل راحتی سرنشينان جلوگيری از انتقال ارتعاشات حاصل از محيط خارج به سرنشينان است. اين ارتعاشات ميتواند ناشی از عوامل متعددی مانند ترمز كردن ،حركت در پيچ و ناهمواريهای جاده و .... باشد.

 

اجزای سيستم تعليق:

   قبل از بررسی اجزای تشكيل دهنده سيستم تعليق و سازو كارهای ان...

 

بقیه را در ادامه مطلب بخوانید..

 

نویسنده: احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  شنبه 1386/04/16ساعت 6:55 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

انواع موتور هاي جت:

 

 

نمائی شماتیک از موتور جت

 

 

موتور هاي جت کلا به هفت دسته تقسيم مي شوند:

 

 ۱ .توربين گاز

 ۲ .توربو فن

۳ .رم جت

  ۴پالس جت                                            

۵پرشر جت

۶توربو جت

۷توربو پراپ

 

 ۱ توربين گاز

 در حقيقت تمامي موتورهاي جتي که داراي توربين هستند توربين گازناميده مي شوند ولي اصطلاح توربين گاز بيشتر به موتورهاي جتي داده ميشود که هدف استفاده از آنها توليد رانش نيست بلکه چرخاندن توربين و اکثرا براي توليد برق است و برخي اوقات در طراحي و نحوه قرار گرفتن توربين ها و نازل با انواع ديگر موتور جت تفاوت عمده اي دارند .  ..

 
بقیه را در ادامه مطلب مطالعه کنید...
 
نویسنده: احمد گوهری



لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  جمعه 1386/04/15ساعت 6:17 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

 

برج در معرض باد شدید

 

آسمان خراشهاي اوليه به علت وزن زياد ساختمان با ديوارهاي باربر ساخته شده از مصالح بنايي چنان بودند نيروي باد قادر نبود به جاذبه زمين غلبه كند . با افزايش ارتفاع سرعت باد افزايش مي يابد ، سرعت متوسط باد استاتيكي يعني ثابت است ولي سرعت وزش هاي ناگهاني ديناميكي است ، بنابراين در طراحي ساختمان ها علاوه بر اين با خمش يك طرفه (ناشي ازبرخورد باد به يك طرف ساختمان) و خمش دو طرفه .......

 

نویسنده: احمد گوهری



لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  پنجشنبه 1386/04/14ساعت 7:46 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 
Dolphin
دلفين بيونيکي

يک وسيله ي نقليه ي دريايي جديد که امکان انتقال مسافران به زير سطح آب، چرخش 360 درجه و راست ايستادن مانند يک دفين را داراست، به گفته ي سازنده اش قرار است تا سال آينده ي ميلادي به بازار عرضه شود. مخترع اين وسيله که دلفين بيونيک نام دارد مي گويد اميدوار است که... 


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  چهارشنبه 1386/04/13ساعت 7:34 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 

ستون های مرکب با بسط افقی

ميدانيم که عدم توليد نيمرخ های مناسب برای ستونها موجب شده که طراحان مجبور به استفاده از نيمرخ های مرکب بشوند .

ستونهای مرکب از دو نوع جان پر و مشبک تشکيل شده اند . در توضيح اينها همين بس که : پروفيلهای جسبيده به هم «جان پر » محسوب می شوند و پروفيلهای پا باز و با فاصله از هم که با تسمه و قيد و تکه پروفيل به هم متصل می شوند ، «مشبک» به حساب می آيند .در قسمت ستونهای مشبک در کشور ما ستونهای با بست افقی بسيار استفاده می شود که ....

نویسنده: احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  چهارشنبه 1386/04/13ساعت 6:35 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

 

 

اگر درباره ی انتقال قدرت دستی مطاله ای داشتید، شما می دانید که یک موتور از راه کلاچ به جعبه دنده مرتبط شده است. خودرو بدون این ارتباط  قادر نخواهد بود به طور کامل بایستد، مگراینکه موتور را خاموش کنیم. اما خودروها ی با انتقال قدرت خودکار، هیچ کلاچی ندارند که انتقال قدرت را از موتور قطع کند. در عوض ، انها از یک قطعه ی شگفت انگیز که مبدل گشتاور نامیده می شود، استفاده می کنند. مبدل ممکن است زیاد عالی به نظر نرسد ولی چند چیز جالب درون قسمت داخلی آن وجود دارد.

در این مقاله ما می آموزیم که چرا خودروهای دنده اتوماتیک به یک مبدل گشتاور نیاز دارند ، مبدل گشتاور چطور  کار می کند و چه چیزها از معایب و مزایای آن هستند....

نویسنده: احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  سه شنبه 1386/04/12ساعت 9:9 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 
گاردريل هاي خود بازساز    

 

gaurdrail


    مواد سفارشي، امروزه براي امنيت در تصادفات به عنوان عامل جذب كننده‌ ي ضربه در مكان هاي مستعد تصادف در بزرگراه ها در نظر گرفته مي شود. ايالات متحده ي، به زوي خداحافظي تلخي را با شبكه هاي شني كناره ي بزرگراه ها (محافظ تصادف) خواهد داشت. با گسترش موانع خود باز ساز در اطراف بزرگراه ها مي توان امنيت اين مكان ها را بالا برد. اين مواد...

         بعد از چند دقيقه به حالت اوليه ي خود باز مي گردند. از اين مواد مي توان در مكان هاي مستعد تصادف استفاده كرد، كه به سرعت بعد از اولين تصادف خود را براي تصادف بعدي بازسازي مي كنند.
ماده ي مورد استفاده نوعي از پوليورتان (polyurethane) مي باشد كه طي يك فرآيند تخصصي، از ميزان ترد بودن است كاسته مي شود. اين ماده بايد از خاصيت پس زدگي و انعكاس (Rebound) زيادي برخوردار نباشد، چرا كه اين باعث مي شود خودروي تصادف كرده به مسير باز گردد كه اين خود بسيار خطر ناك مي باشد. اين مواد مي توانند به روش هاي مختلف ساخته شوند و براي استفاده هاي مختلف تغيير كنند. در بسياري از مواد هر چه سرعت ضربه زيادتر باشد، رفتار ترديت بيشتري از خود نشان مي دهند، اما اين ماده تحت شكست ترد قرار نمي گيرد و مقدار انرژي جذب شده در شكل فوق الاستيك پوليورتان يكي از كارآيي هاي يكتاي اين ماده است.


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  یکشنبه 1386/04/10ساعت 9:13 بعد از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 

  نمودار

  انسان  همیشه در گیر در داستانهایی از آفرینش بوده است و به جنبه های علمی این رویداد بزرگ توجه نکرده ایم.خود تحول در جهان هیچگاه از اهمیت به سزایی برخوردار هست تا اینکه مفهوم جالبی بنام انتروپی کشف شد.در اینجا از توضیح دادن این مفهوم صرفنظر کرده و تنها سوالاتی را که این مفهوم در ذهن ما ایجاد کرده بررسی می کنیم.اصل افزایش انتروپی بیان می کند که یک فرآیند به همراه محیط اطرافش فقط تنها در جهتی می تواند تغییر کند که انتروپی افزایش یابد یعنی هیچ فرآیندی(هر فرآیندی حتی فرآیند های انسانی) نمی تواند به حالت اولیه خود باز گردد مگر اینکه بر محیط خودش تاثیر بگذارد و آنرا تغییر دهد.مفهموم فلسفی این اصل چیست؟آیا این قانون در مورد کل جهانی که ما در آن زندگی می کنیم صادق است؟آیا جهان بطور کلی به سوی افزایش انتروپی پیش می رود؟آیا در گوشه و کنار جهان فرآیندهای ناشناخته ای همچون "آفرینش همیشگی" در جریان است؟آیا فرآیند هایی در جهان وجود دارند که با انجام پیوسته خود به کاهش انتروپی کمک می کنند؟و از همه مهمتر اگر این اصل در مورد کل جهان صادق است پس چگونه جهان به حالت کم انتروپی رسیده است؟    

 


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  یکشنبه 1386/04/10ساعت 7:16 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

 دنده ماشين (ديفرانسيل)

 

 نمائی شماتیک از گیربکس


تا به حال پشت فرمان ماشين نشسته ايد؟ پيش دست راننده چطور؟ هميشه اولين سوالي که براي بچه ها در اين موقعيت پيش مي آيد اين است که چرا راننده مجبور است مدام دنده عوض کند؟ چرا نمي شود فقط با بيشتر گاز دادن، تندتر رفت؟

 

اگر کمي درباره دنده بدانيد، سوال هايتان هم کمي پيشرفته تر مي شود. ممکن است از خودتان بپرسيد وقتي در دنده عوض کردن اشتباه مي کنيد، آيا دنده ها خرد مي شوند يا اينکه وقتي کلاچ را زود رها مي کنيد يا دير کلاچ مي گيريد، سر و صدايي که مي شنويد از کجا مي آيد. آيا ممکن است در اثر رانندگي اشتباه، دنده ها خراب شوند؟

مي توانيد پاسخ همه اين سوال ها را خودتان پيدا کنيد. فقط کافي است کمي همت و حوصله به خرج دهيد....

 

نویسنده: احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  شنبه 1386/04/09ساعت 6:31 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 
روش طراحي قالبهاي فورج با كامپيوتر( CAD-CAM) و توليد توسط ماشينهاي NC , CNC و اسپارک

طراحي قالبهاي فورج با استفاده از نرم افزارها و كامپيوتر ، صنعت قالبسازي را دچار تحولهاي جديدي نموده است و استفاده از كاربردهاي تكنولوژيكي اين پروسه يكي از كوتاهترين و با صرفه ترين روشهاي طراحي قطعات صنعتي و قالبهاي صنعتي ميباشد .

در طول دهه گذشته از كامپيوترها به شكل گسترده اي براي كارهاي پتك كاري و طراحي قالبهاي فورجينگ استفاده شده است .

پيشرفتهاي اوليه در عمليات تراشكاري كنترل شده عددي يا NC در ساخت قالبهاي پتك كاري ( فورجينگ ) متمركز شده است . در اواسط دهه 1970 نقشه كشي به كمك كامپيوتر و تراشكاري NC براي پتك كاري قطعات صنعتي مانند تيغه هاي توربين معرفي شد . در اوايل دهه 1980 در كشورهاي پيشرفته صنعتي بعضي كمپاني ها استفاده از سيستمهاي CAD-CAM كه به طور معمول براي طراحي مكانيكي نقشه كشي و تراشكاري NC از آن استفاده مي نمودند را براي طراحي و ساخت قالبهاي فورج به صورت بهينه تكنولوژيكي مورد استفاده قرار دادند .


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  پنجشنبه 1386/04/07ساعت 2:34 بعد از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 

مقدمه فرز كاري چيست ؟

فرزكاري پردازش بر روي مواد به وسيله حمايت از يك قطعه كار و چرخش دندانه هاي ابزار فرزكاري آن مي باشد . برخورد دندا نه هاي زياد اطراف تيغه فرز يك روش سريع ماشين كاري را فراهم مي كند . سطح ماشين كاري شده مي تواند بسيار صاف- زاويه دار - انحنا دار و همچنين به صورت هر تركيبي از اشكال مختلف باشد.

ماشيني كه براي نگه داشتن قطعه كار – چرخش ابزار فرز و حمايت مورد استفاده قرار مي گيرد به ماشين فرز (milling machine ) معروف است .

http://www.mechanics-eng.blogfa.com


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  پنجشنبه 1386/04/07ساعت 2:32 بعد از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 
سوخت هيدروژن
نويسنده : س.خ - شانا 
امروزه گاز هيدروژن براي استفاده در موتورهاي احتراقي و وسايل نقليه الكتريكي باتري دار مورد بررسي قرار گرفته است. هيدروژن در دما و فشار طبيعي، يك گاز است و به اين علت، انتقال و ذخيره آن از سوخت هاي مايع ديگر، دشوارتر است. سامانه ‌هايي كه براي ذخيره هيدروژن توسعه يافته‌اند، عبارتند از:

هيدروژن فشرده، هيدروژن مايع و پيوند شيميايي ميان هيدروژن و يك ماده ذخيره (براي مثال، هيدريد فلزات).


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  سه شنبه 1386/04/05ساعت 3:53 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 
رشته دانشگاهي مهندسي مکانيک
هدف :

الف – گرايش مکانيک در طراحي جامدات

هدف تربيت آزمايشگاهي متخصصاني است که بتوانند در مراکز توليد و کارخانه‌ها اجزاء و مکانيزم ماشين‌آلات مختلف را طراحي کنند. دروس اين دوره شامل دروس نظري، آزمايشگاهي، کارگاه و پروژه و کارآموزي است. فارغ‌التحصيلان مي‌توانند در کارخانجات مختلف نظير خودروسازي ، صنايع نفت، ذوب فلزات و صنايع غذايي و غيره مشغول شوند و براي اين دوره امکان ادامه تحصيل تا سطح کارشناسي ارشد و دکتري در داخل يا خارج از کشور وجود دارد. موفقيت داوطلبان به آگاهي آنها در دروس جبر و مثلثات، هندسه ، فيزيک و مکانيک همچنين آشنايي و تسلط آنان به زبان خارجي بستگي فراوان دارد. از جمله دروس اين دوره مي‌توان دروس مقاومت مصالح، طراحي و ديناميک را نام برد. در اين رشته زمينه اشتغال و بازارکار خوب وجود دارد و مطالب ارايه شده در طول تحصيل براي دانشجويان محسوس و قابل لمس است.


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  سه شنبه 1386/04/05ساعت 3:49 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 
 
  بالا  





Powered by WebGozar