تبليغاتX
مهندسی مکانیک
 
مهندسی مکانیک
 
 
آخرین اطلاعات فنی و مهندسی در زمینه مکانیک و طراحی و ساخت
 
مقدمه :
در دنياي شكسته شدن هر روزه قيمت ها، رقابت جهاني در بازار همواره سخت تر و فشرده تر ميگردد . در اين ميان شايد هيچ واحدي نقشي حساس تر از بخش نگهداري و تعميرات در افزايش و يا كاهش سودآوري يك موسسه توليدي نداشته باشد. يك شركت، به جاي كاهش مطلق هزينه ها مي بايست كه بر روي نتايج بلند مدت و پايدار تكيه كند. پيشرفت همزمان حجم توليد و كيفيت در كنار برقراري موازنه اي بين انواع روش هاي نگهداري، هزينه هاي توليد را به ميزان قابل ملاحظه اي تقليل خواهد داد. به همين دليل اصلِ «نگرش كوتاه مدت متضمن منافع بلند مدت نيست» سرلوحه فعاليت بسياري از موسسه ها و شركت هاي بزرگ و موفق جهاني قرار دارد.
" آنالیز روغن" از خانواده برنامه های PdM يك برنامه اجرايي نگهداري و تعمیرات بر پايه مراقبت وضعيت شرايط روانكار است كه با تمركز بر وضعيت روانكار و انجام آزمايش هاي گوناگون در محل كار, تجهيزات و آزمايشگاه هاي معتبر, آسيب ها و خسارت هاي وارده به ماشين آلات را به حداقل رسانده , موجب كاهش هزينه ها شده و به افزايش بهره وري و كيفيت فرآورده هاي توليد منجر خواهد شد.


ادامه ی مطلب را مشاهده فرمایید................


منبع:شهريار حي شاد – مهندس مكانيك


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  پنجشنبه 1387/06/14ساعت 5:46 بعد از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

معرفی سامانه ی موشک هلفایر
اگر چه سامانه موشکی هلفایر در ابتدا برای استفاده در عملیات ضد تانک طراحی شد اما ادعا شده که برای اهداف دیگر هم کاربرد موفقیت آمیزی داشته است.سامانه ی یاد شده می تواند اهدافی همچون انبار مهمات,رادارها,تجهیزات ارتباطی,ساختمان ها و حتی ناوها کوچکی که با سرعت بالا در حرکتند را به گونه ای موثر از کار انداخته و نابود کند.حتی در صورت نیاز ی تواند نقش موشک هوا به هوا را در بالگردی با سرعت کم یا نزدیک سطح زمین بازی کند.
هلفایر از ترکیب حرف اول کلمات هلی برن و آتش و رها تشکیل شده است که می تواند این برداشت را به وجود آورد که موشک پس از شلیک به طور خودکار و بدون نیاز به هدایت توسط انسان به سمت هدف پرواز می کند.در صورتی که این برداشت حداقل برای نمونه های اولیه این سامانه نادرست است.نمونه های اولیه موشک هلفایر دارای هدایت نیمه فعال لیزری است.این موشک به یک پرتو لیزری کد گذاری شده نیاز دارد تا روی هدف قفل کند و موشک از این طریق موقعیت هدف را تشخیص داده و به آن اصابت کند.بنابراین موشک هدف را پیدا نمی کند در واقع پرتو لیزر منعکس شده از هدف را می یابد.ساختار کلی موشک هلفایر در انواع مختلف مشتمل بر پنج بخش اصلی به صورت پیشران,جستجوگر لیزری,بخش هدایت,بخش کنترل و سرجنگی است.
بخش پیشران بین بخش های هدایت و کنترل در نزدیکی انتهای موشک واقع است.این بخش دارای پیشران سوخت جامد است که بسته به دمای هوای بیرون کم و بیش 2 تا 3 ثانیه می شوزد.هدف از بخش پیشران تولید نیروی پیشران کافی بریا جدا شدن موشک اغز پرتاب گر است تا به شتاب 10g دست بافته و تا رسیدن به هدف در بیشینه برد 8 کیلومتر نیروی رانش را فراهم کند.موشک می تواند اهداف واقع در فاصله ی بیش از 8 کیلومتر را در هم تخریب کند ولی با افزایش فاصله برخورد کم می شود.

فرستنده ی مطلب : احمد گوهری

منبع : اینترنت

   بقیه را در ادامه ی مطلب بخوانید


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  سه شنبه 1387/03/14ساعت 8:16 بعد از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

سازه هواپیما های جنگنده

مشخصة اصلی انتخاب یک ماده در سازه هواپیما، نسبت بار قابل حمل به ابعاد آن میباشد. هواپیماهای اولیه نسبت به اندازة خود سرعت پائینی داشتند و بار روی سازه آنها نیز به نسبتا کم بود. متوسط بار روی بال(W/S) این هواپیماها در حدود Kg / m2 25 الی Kg / m220 بود          

         مشخصة اصلی انتخاب یک ماده در سازه هواپیما، نسبت بار قابل حمل به ابعاد آن میباشد. هواپیماهای اولیه نسبت به اندازة خود سرعت پائینی داشتند و بار روی سازه آنها نیز به نسبتا کم بود. متوسط بار روی بال(W/S) این هواپیماها در حدود Kg / m2 25 الی Kg / m220 بود. در این صورت منطق حکم میکرد که در سازة مربوطه، بار فشاری(Compression Load)را روی چند قطعه میلهای شکل وارد کرده و از سوی دیگر بار کششی(Tension)را در سیمها و پارچه روکش پخش نمایند.

 

 

منبع:اینترنت

 

 

 

فرستنده مطلب:احمد گوهری

 


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  چهارشنبه 1386/12/01ساعت 9:27 بعد از ظهر  توسط احمد گوهری  | 
امروزه كمتر محصول صنعتى را مى توان يافت كه تركيبى از حوزه هاى مختلف مهندسى نباشد. اگر بيشتر به محيط زندگى خود و محصولاتى كه در زندگى روزمره از آنها استفاده مى شود دقت كنيم، از ساعت مچى ديجيتالى تا ماشين لباسشويى در آشپزخانه، خودروى شخصى يا عمومى كه با آن به محل كار مى رويم، چاپگرها و اسكنرها در محيط ادارى و غيره، همگى نمونه هايى از تركيب حوزه هاى مختلف مهندسى و به خصوص مكانيك و الكترونيك است. اگر هم با محصولات جديدتر صنعتى آشنا باشيم، تجميع نرم افزار و سخت افزار كامپيوتر با حوزه هاى فوق را به وضوح مى توان در بسيارى از محصولات از جمله ماشين هاى لباسشويى و خشك كن جديد هوشمند، دوربين هاى خودتنظيم، روبوت هاى صنعتى، خودروهاى مجهز به سيستم ترمز ضدقفل، ديسك درايوهاى كامپيوتر، فرهاى مايكروويو، تلفن هاى همراه، سيستم پخش ديجيتال، محصولات دفاعى مدرن و تجهيزات پزشكى شناسايى كرد كه مثال هايى از تركيب حوزه هاى مهندسى مذكور است. در واقع، پيشرفت روزافزون علوم فناورى اطلاعات، الكترونيك به خصوص الكترونيك قدرت، ريزپردازنده ها و همچنين سيستم هاى هوشمند، به همراه نياز روزافزون به توليد محصولات صنعتى با كيفيت بهتر، هزينه كمتر و زمان توليد كوتاه تر، افق جديدى را در طراحى و ساخت محصولات الكترومكانيكى، به همراه آورده است. اين فناورى كه براساس تجميع مهندسى مكانيك، الكترونيك، كامپيوتر و سيستم هاى كنترل است، مكاترونيك ناميده مى شود. اين واژه تركيبى از دو بخش «مكا» مخفف مكانيسم و «ترونيك» مخفف الكترونيك است. واژه مكاترونيك براى اولين بار در اواخر دهه ۶۰ ميلادى توسط يك مهندس ژاپنى، كه در زمينه كنترل كامپيوترى موتورهاى الكتريكى در شركت ياسكاوا الكتريك تحقيق مى كرد معرفى شد. تاكنون تعريف هاى گوناگونى از مكاترونيك ارائه شده است كه مهمترين آن عبارت است از: «يك تركيب هم افزايانه از مهندسى مكانيك، الكترونيك، كامپيوتر، سيستم هاى كنترل و فناورى اطلاعات در طراحى و ساخت محصولات و فرآيندهاى صنعتى با دقت بالا». در واقع مكاترونيك يك تفكر جديد در طراحى و توليد محصولات صنعتى است كه به مهندسان اجازه مى دهد تا با يكپارچه سازى حوزه هاى تخصصى ياد شده، از اولين مراحل طراحى و توليد، به خلق محصولاتى با كيفيت بهتر، قابليت اعتماد بالاتر، هزينه كمتر و در زمان كوتاه تر، بينديشند.
لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  یکشنبه 1386/11/28ساعت 7:24 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 

تاریخچه پیشرفت نیروی محرکه رم جت ها و اسکرم جت در نیروی موشکی-دریایی امریکا

تاریخچه موشکهای پر سرعت دمنده هوا مانند موتور رم جت ها و اجزایی که آنها را حمل میکنند و سیستم های دفاعی تحت نیروی در یایی امریکا گسترش یافته است تا به حال که همچنان ادامه دارد.

این پیشرفت ها شامل مخازن محترقه و لانچر های ساب سونیک رم جت ها و هم چنین لانچر های سوپر سونیک(اسکرم جت) و موتور راکت هایی که بعدا برای هدف های موشکی و پرواز از ماخ 2 تا 8 ساخته شدند میشود.

کلمات کلیدی (موشک-نیروی محرکه-رم جت ها-اسکرم جت ها)

 

ترجمه : احمد گوهری

برای دریافت متن انگلیسی این مقاله ایمیل خود را در نظرات یادداشت کنید تا برای شما فرستاده شود. 

 

 


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  شنبه 1386/11/20ساعت 8:57 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

 

 ژیروسکوپ چیست؟

 

چکیده:

ژیروسکوپ (جایرو)،عضو اصلی سامانه های هدایت اینرسی است که برای اندازه گیری مقدار و سرعت دوران و ایجاد محور های مختصات مرجع در وسایل نقلیه هوایی،فضایی و دریایی (مانند هواپیما،موشک،ماهواره،فضاپیما،کشتی و زیردریایی)استفاده می شود.با استفاده از این وسیله میتوان جهت یا محورهای ثابتی را برای وسیله نقلیه تعریف کرد که هرگونه حرکت زاویه ای وسیله نقلیه نسبت به محورهای آن سنجیده شود.در این مقاله،ضمن معرفی ژیروسکوپ،انواع آن مورد بررسی قرار گرفته و به اختصار درباره هر یک توضیحاتی ارایه میشود.

 

منبع:مجله صنایع هوا فضا

فرستنده مطلب:احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  چهارشنبه 1386/11/17ساعت 8:6 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

 

دیباچه:

این مقاله به وسیله شرکت های پل های فولادی     AASHTO/NSBA استاندارد و تکمیل شده است.اولین هدف این همکاری رسیدن پل های فولادی به حداکثر کیفیت و ارزش آن در حین استاندارد سازی و مراحل نصب و طراحی آن ها میباشد.

هر استاندارد به توافق گروه های مختلف و حرفه ای بوده است.

بدلیل توافقی بودن این مقاله این شرکت بهترین مرجع مناسب را ایجاد کرده است.این بدین معنی است که دارندگان این مقاله میتوانند آنرا به عنوان استاندارد مناسب از آن استفاده کنند.

 

ولی این کاملا منطقی است که شرایط محلی شاید موجب اجرای کامل این مقاله نشود.

 

 

تهیه و ترجمه مقاله: احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  دوشنبه 1386/11/08ساعت 11:43 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

طرز كار راكت هاي فضايي
 

مقدمه:
يكي از عجيب ترين كشفيات انسان دسترسي به فضا است كه پيچيدگي و مشكلات خاص خود را دارد. راه يابي به فضا پيچيده است، چرا كه بايد با بسياري از مشكلات روبرو شد. مثلا:

- وجود خلا در فضا

- مشكلات گرما و حرارت

- مشكل ورود مجدد به زمين

- مكانيك مدارها

- ذرات و باقي مانده هاي فضا

- تابش هاي كيهاني و خورشيدي

- طراحي امكانات براي ثابت نگه داشتن اشيا در بي وزني

ولي بزرگترين مشكل ايجاد انرژي لازم براي بالا بردن فضاپيما از زمين است كه براي درك اين موضوع بايد به بررسي طرز كار موتورهاي موشك پرداخت.

فرستنده مطلب:احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  جمعه 1386/09/23ساعت 12:48 بعد از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

 جامد Solid

ماده ی متراکمی که سخت ترین حالت هر ماده رو می سازد . اتم های نزدیک به هم ، الگوهای منظمی به اسم شبکه به وجود می آورند ؛ که توسط یک نیروی قوی در کنار هم تقریبا ثابت می شوند . و فقط اجازه دارند تا در جای خودشون به آرومی ارتعاش داشته باشند . البته سختی یک جسم به شیوه ی آرایش و نحوه ی حرکت اتم های آن هم بستگی دارد. مثلC همون کربن سیاهه که گاهی به شکل گرافیته و گاهی به هم درخشندگی الماس .

مایع Fluid

توی مایع دیگه اون اجباری که مولکول های اتم برای موندن در جاشون توی جامد دارند ، وجود ندارد و مولکول ها می توانند در بین همدیگر بغلتند واسه همین هم همیشه از شکل ظرفشون الگو برداری می کنند .

....

نویسنده: احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  یکشنبه 1386/08/06ساعت 7:38 بعد از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

الفباي فيزيك - نيروها

نيروها..........

ماهمواره بااعمالي مانند كشيدن،هل دادن وبلندكردن يك جسم سروكارداريم.اين عمل كشيدن يا هل دادن يك جسم،نيروناميده مي شود.

نيرو را بر حسب نيوتن N اندازه مي گيرند .

بردارهاي نيرو...

يكي از روش هايي كه مي توان از آن براي نمايش نيروها بهره برد،رسم برداراست.

يــك بـردار نـيرو، پاره خطي جهتدار است،كه ابتداي...

بقیه را در ادامه مطلب مطاله کنید...

نویسنده : احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  دوشنبه 1386/06/19ساعت 8:54 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

الفباي فيزيك - كار و گرما

كار و گرما

گرما نوعي انرژي است كه از اجسام گرم به اجسام سرد منتقل مي شود
.

موتورهاي حاوي گاز داغ ...


ما بدون « موتورهاي گرمايي » نمي توانيم به نقاط دور دست مسافرت كنيم. در اين موتورها از سوخت براي ايجاد گازهاي داغ منبسط شده ودرنتيجه ايجاد حركت، استفاده مي شود. همچنين، اين موتورها توان اتومبيلها وقايقها وموشكها را تأمين مي كنند وژنراتورهاي برق را راه اندازي مي كنند.

توربينهاي بخار ...


در نيروگاهها به كمك توربينهاي بخار، گرماي توليد شده را ...

بقیه را در ادامه مطلی مطالعه کنید...

نویسنده: احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  دوشنبه 1386/06/19ساعت 7:45 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

الفباي فيزيك - انرژي

ذخيره انرژي به شكلهاي مختلف ...

انري ذخيره شده در اجسام را انرژي شيميايي مي نامند. انرژي ذخيره شده در اجسامي كه درارتفاع بالايي قرار دارند ، انرژي گرانشي ناميده مي شود. انرژي ذخيره شده در اجسام كشسان را انرژي كشساني مي نامند.

انرژي پتانسيل

انرژي شيميايي ، گرانشي وكشساني مي توانند توسط اجسام ذخيره شوند، اين انرژيها كه قابليت انجام كار را دارند، انرژي پتانسيل ناميده مي شوند.

انرژي جنبشي

انرژي يك جسم متحرك را انرژي جنبشي مي نامند. انرژيهاي ذخيره شده مي توانند...

بقیه را در ادامه مطلب مطالعه کنید...

نویسنده: احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  جمعه 1386/06/16ساعت 8:30 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 
چکيده مقاله:
پیشرفتهای بوجود آمده در تکنولوژی مواد، روشهای طراحی و آزمون‌های بعد از ساخت موجب گردیده که در کیفیت و کارائی ترمزهای هواپیماهای جت امروزی بطور چشمگیری بهبود حاصل شود و بدون اینکه فضای بیشتری را اشغال کند دارای اوزون کمتری نسبت به ترمزهای قدیمی باشد.

 


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  پنجشنبه 1386/06/08ساعت 7:57 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 

 

آنتروپي دنيا و شتاب زمان

آنتروپي (Entropy) همواره از آغاز جهان (بيگ بنگ) در حال گسترش بوده و محققان همچنان به دنبال دليلي براي توجيه آن هستند.

همچنين سوال ديگر جوامع علمي اين است كه آيا چنين موضوعي براي زمان نيز در حال رخ دادن است؟

VMR-PCR بنابه مدل كيهاني و مكانيك خود اين موضوع را از ديدگاه جديدي بررسي مي كند.

اين تئوري اعتقاد دارد كه فضازمان دو عامل متفاوت و جدا از يكديگر هستند كه فضاي عمومي (در بررسي انحراف آن در برخورد با جرم) و فضاي جرم هر دو توپولوژي هايي هستند كه صفحات زمان (صفحه ي اول براي فضاي اول و صفحه ي دوم براي فضاي دوم) آنها را با ايجاد نقش هوموتوپي به يكديگر متصل مي كند.

بنابراين ديگر نيازي نيست هرجا كه زمان صفر است فضا هم صفر شود....

بقیه را در ادامه مطلب مطالعه کنید...

نویسنده: احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  پنجشنبه 1386/06/08ساعت 6:10 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 

داستان از آن جا شروع شد که وات در يک معدن زغال سنگ با اسب هايي که زغال سنگ بلند مي کردند کار مي کرد و راهي مي خواست تا بتواند در باره ي توان هر يک از اين اسب ها صحبت کند.او دريافت که به طور ميانگين، يک اسب معدن مي تواند ۲۲۰۰۰پوند-فوت (حدود ۳۰ کيلوژول) کار را در يک دقيقه انجام دهد.سپس او اين عدد را ۵۰ درصد افزايش داد و اسب بخار را ۳۳۰۰۰ پوند-فوت (حدود ۴۵ کيلوژول) انرژي در يک دقيقه قرار داد.اين يک واحد دلخواه بود که پس از گذشت قرن ها،امروزه در خودرو ها،ماشين ها ي چمن زني ، اره برقي ها و در بعضي جارو برقي ها به کار مي رود.


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  شنبه 1386/05/20ساعت 7:44 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 

لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  یکشنبه 1386/04/31ساعت 7:52 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 
شايد انرژي هسته اي بتواند ما را از خطر جهاني نجات دهد، اما استفاده از اين انرژي، موجب توليد هزاران تن زباله ي هسته اي در طول سال مي شود و همچنين خطر توليد سلاحهاي هسته اي توسط برخي كشورهاي تروريست را افزايش مي دهد. پروفسور دني اوينگ از دانشگاه ميشيگان تحقيقاتي را…
لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  سه شنبه 1386/04/26ساعت 7:50 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 
 

پيل‌هاي سوختي سراميکي

 سوختي يک وسيله ي الکتروشيميايي است که انرژي شيميايي را به الکتريکي تبديل مي کند.آنها بوسيله ي يک منبع داخلي شامل سوخت و يک اکساينده (معمولاٌ اکسيژن يا هوا) الکتريسيته توليد مي کنند.در باتري ها الکترود ها در طول شارژ يا دشارژ دچار تغيير شيميايي مي شوند.اما...Pill


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  سه شنبه 1386/04/19ساعت 7:30 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 

تعریف مهندسی مکانیک

'''مهندسی مکانیک''' شاخه‌ای از [[مهندسی]] است که با طراحی، ساخت و راه‌اندازی [[دستگاه]]‌‌ها و [[ماشین]]‌‌ها سروکار دارد. مهندسی مکانیک نقش به سزایی در بالا بردن امنیّت زندگی، بهبود کیفیّت کلّی زندگی، و نیز ایجاد شور و نشاط اقتصادی ایفا می‌کند. به جرئت می‌توان گفت که مهندسی مکانیک، گسترده‌ترین رشته‌ی مهندسی از نظر دامنه‌ی فعالیّت‌ها و کاربردها است. به جد میتوان مهندسی مکانیک را ستون فقرات صنعت نامید.

 

مهندسان مکانیک، اصول اساسی [[نیرو]]، [[انرژی]]، حرکت...

مکانیک مادر صنعت

نویسنده: احمد گوهری


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  سه شنبه 1386/04/19ساعت 0:57 قبل از ظهر  توسط احمد گوهری  | 
اين فيلتر جديد، كه ارزان و كارآمد مي باشد، مي تواند جهت زدودن سولفور و ناخالصي هاي ديگر از نفت خام به عنوان يك تصفيه كننده ي كوچك عمل كند. استفاده از اين فيلترها براي محيط زيست مناسب مي باشد علاوه بر اين نيازي به فشار ودماي بالا براي تصفيه ندارند و مي توان به وسيله ي يك فيلتر اينترمتاليك . ارزان بسياري ...

 

filter
لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  یکشنبه 1386/04/17ساعت 11:42 بعد از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 
سوخت هيدروژن
نويسنده : س.خ - شانا 
امروزه گاز هيدروژن براي استفاده در موتورهاي احتراقي و وسايل نقليه الكتريكي باتري دار مورد بررسي قرار گرفته است. هيدروژن در دما و فشار طبيعي، يك گاز است و به اين علت، انتقال و ذخيره آن از سوخت هاي مايع ديگر، دشوارتر است. سامانه ‌هايي كه براي ذخيره هيدروژن توسعه يافته‌اند، عبارتند از:

هيدروژن فشرده، هيدروژن مايع و پيوند شيميايي ميان هيدروژن و يك ماده ذخيره (براي مثال، هيدريد فلزات).


لطفا بقيه مطالب را در ادامه مطلب مشاهده بفرماييد
 |+| نوشته شده در  سه شنبه 1386/04/05ساعت 3:53 قبل از ظهر  توسط بهشاد محمودی  | 
 
  بالا  





Powered by WebGozar